>　　剛剛在美國發(fā)售的全新Shelby GT350R，福特公司首次為其配備了全碳纖維材質輪轂，這也是全球首款大規(guī)模量產的碳纖維輪轂。

　　福特公司稱，制造碳纖維輪轂的第一步是制造預成型內部碳結構。隨后這些預成型結構將被置入采用先進制造技術的模具中。其碳纖維輪轂與鋁合金輪轂相比，每個輪轂的質量減輕至鋁合金輪轂的近一半（鋁合金輪轂為15千克，碳纖維輪轂為8千克），而且使車重減少近28千克，并帶來更靈敏的轉向響應；輪轂的大幅減重，還可使轉動慣量降低40％以上，從而進一步改進加速和制動性能。降低的簧下重量同樣使得車輛懸掛系統(tǒng)能以更快速度響應路況變化。